Carro Zero

Fabricante de carros normalmente refinados que impressiona somente com a menção da marca, a Chrysler acaba de remodelar um de seus veículos. O sedã 300C recebeu algumas mudanças em seu visual com linhas mais arredondadas, ganhou o logotipo redesenhado da marca, além de iluminação com LED’s, conforme matéria do site G1.

Com a apresentação oficial marcada para o Salão do Automóvel de Genebra, que ocorrerá no período de 03 a 13 de Março do ano que vem, o 300C visualmente remodelado é um carro de extrema elegância, de linhas sóbrias e requintadas e de uma imponência marcante e estilo absolutamente clássico.

Outra novidade do novo 300C estará dentro da cabine. Trata-se do seu novo sistema multimídia com tela de 8,4 polegadas, que alia sofisticação ao conforto da cabine.

Quanto à motorização, essa não foi modificada. Serão os mesmos motores V6 3.0 Litros movidos a diesel que geram potência de 296CV e os mesmo V8 5.7 Litros, estes que produzem 365 CV de potência. Ambas as versões possuindo caixas de marchas automáticas.

O novo modelo terá o inicio de suas vendas na Itália, onde será comercializado com a marca Lança nos primeiros meses de 2011.

Por Mauro Câmara

Marca tradicional de carros cheios de classe e elegância a Chrysler anunciou um novo lançamento para o mercado norte-americano que deverá estar no mercado até o final de 2010. Trata-se do novo sedã 200 que tem apresentação marcada para o Salão do Automóvel de Los Angeles em Novembro.

O novo modelo da montadora é um sedã de aparência forte, desenho retilíneo que passa robustez e mantém a imponência e a classe da marca, trazendo novidades no visual como novos para-lamas, a grande grade dianteira, diferencial da marca, novo capô, faróis de neblina, lanternas traseiras com Leds e um novo painel de instrumentos. Ainda de acordo com a montadora o sedã Chrysler 200 tem um novo ajuste de suspensão, nova barra estabilizadora e um melhor isolamento acústico.

A motorização deste novo modelo também será atraente. O top de linha será composto com um propulsor 3.6 Litros V6 pentastar que pode gerar 278CV e com câmbio automático de seis marchas. Outra configuração do 200 é com motor 2.4 Litros com opção de câmbio manual de quatro velocidades ou seis velocidades automático.

Foto: Auto Mobiles Review

Por Mauro Câmara

Fonte: Carros IG

Atualmente o segmento dos sedãs médios talvez seja o mais concorrido do mercado de veículos. As montadoras se esforçam em lançar projetos cada vez mais elegantes, funcionais, confortáveis, potentes e ao mesmo tempo clássicos e requintados sem perder a modernidade. Os lançamentos sucedem-se e a briga por uma fatia do mercado é acirrada, o que é excelente para o consumidor que tem cada vez mais opções ao seu alcance.

E o consumidor brasileiro poderá, em 2011, vir a ter mais uma opção de classe nesta faixa de mercado. A montadora coreana Hyundai poderá trazer para o Brasil a nova geração do sedã Elantra que será vendida inicialmente na Coreia do Sul. Esta nova geração mantém a classe do modelo em linhas modernas com um acabamento arredondado nos flancos que lhe confere além de uma bela aerodinâmica um porte extremamente elegante. Elegância que continua internamente nos bancos e no painel sobriamente desenhado que cria um conjunto amplamente harmônico.

Chegando realmente ao Brasil em 2011 o Elantra, também conhecido como Avante tem porte para brigar com as concorrentes japonesas Honda e Toyota no segmento dos sedãs médios oferecidos no mercado nacional.

Na Coreia do Sul o modelo será oferecido por preços que variam entre US$ 12.300 e US$ 16.100 e terá motorização a gasolina de 1.6 que rende 140CV de potência. Nada mal para um sedã elegantemente urbano.

Por Mauro Câmara

Fonte: G1

A montadora japonesa Nissan lançou mais um modelo visando obter mais espaço no mercado nacional e agora está oferecendo um compacto bem equipado, com um diferencial de espaço no porta malas bastante interessante e um preço também bastante acessível na faixa de mercado a que se destina, de modelos até R$ 50 mil, onde é intenção da marca concorrer com modelos como o Astra Sedã e tops de linha compactos como o VW Polo sedã e o Fiat Siena.

Com características bastante semelhantes ao Tiida Hatch, este sedã, no entanto tem no espaçoso porta malas de 467 litros de capacidade seu grande diferencial, oferecendo espaço, mas mantendo a elegância de um compacto de linhas sóbrias e clássicas, que lhe dá uma estética enxuta e moderna. O motor é o mesmo da versão hatch de 126 CV de potência, câmbio seis marchas, 1.8 16V Flex.

Em termos de equipamentos o Tiida Sedã também é muito interessante, pois conta com ar condicionado, computador de bordo, sistema de áudio com muitas opções e quatro auto-falantes, alarme Keyless (acionamento por controle remoto), imobilizador de motor, vidros elétricos na traseira e dianteira, travamento central das portas. Um compacto realmente bastante equipado e que tem no preço um atrativo interessante: R$ 44.500, sendo inclusive mais barato do que o Tiida Hatch e com garantia de três anos, tornando-se uma opção para quem busca um veículo equipado, espaçoso e com um bom custo-benefício.

Por Mauro Câmara

Fonte: G1

O Hyundai Sonata deve desembarcar em solo brasileiro apenas em Julho. Já no mercado mundial o sedã tem 25 anos de história, e contabiliza a marca considerável de 5 milhões de unidades vendidas nesse período. Anteriormente apenas outros dois modelos da marca haviam atingido esse número. Fora da Coreia do Sul, onde fica a sede da empresa, o veículo tem nos Estados Unidos seu segundo maior mercado.

O próximo passo da montadora, agora, é colocar no mercado uma versão híbrida do modelo. Ainda sem preço definido, nem data de lançamento, o novo Sonata foi apresentado durante o Salão do Automóvel de Nova Iorque este ano. Possante e com design elegante, o veículo terá dois motores que fornecerão 209 cv de potência.

Para melhorar a autonomia das baterias, o Sonata híbrido utilizará um sistema nascido nas pistas de fórmula 1, o KERS. A tecnologia usa a energia liberada durante as frenagens para gerar elétricidade para as baterias.

Por Maximiliano da Rosa