Qual o verdadeiro valor de um carro novo?

O setor automotivo no Brasil vem enfrentando uma das piores crises de todos os tempos e mesmo assim o valor dos veículos tem apresentado aumento em vários modelos, o que faz com que as vendas recuem ainda mais.

Até agosto já foram mais de 2 milhões de veículos vendidos, só neste ano, apresentando uma queda nas vendas de quase 10%.

E mesmo com queda nas vendas, os preços continuam subindo sendo que o valor médio de um veículo foi de R$ 45.296,00 para R$ 48.067,00, apresentando uma alta de mais de 6%.

E os brasileiros ficam se perguntando: por que os preços continuam subindo se as vendas continuam caindo?

No ano passado foi aprovada uma lei que passou a obrigar as empresas do setor de automóveis a produzirem carros com alguns itens obrigatórios, entre eles o AirBag e também o ABS e isso fez com que o preço dos veículos aumentasse, como era de se esperar. Mas há outros fatores que fizeram os preços dos automóveis terem alta, por exemplo, o aumento da alíquota de IPI.

Entre tantos problemas e reclamações, aumentos e melhorias, fica a pergunta: qual o verdadeiro valor de um carro novo?

No geral, as empresas vendem seus carros através das concessionárias, mas isso não é uma regra e há muitas exceções neste caso, pois algumas empresas preferem o método de venda/distribuição, algo que em um primeiro momento parece ser um grande negócio mas que em um futuro próximo poderá ser justamente o contrário.

Temos então 2 cenários definidos:

– Se um veículo é vendido através de uma concessionária, esta concessionária terá a sua remuneração, algo que varia em 2% e 6%.

– Se um veículo é vendido diretamente ao consumidor, poderá ser dado um bom desconto. Com isto a montadora consegue aumentar suas vendas.

Mas se a curto prazo isso é interessante para as montadoras, veja o que acontecerá futuramente: o cliente que comprou o veículo com um bom desconto, quando for vendê-lo irá oferecer o veículo por um preço bem abaixo do mercado, pois ele comprou mais barato, então pode vender mais barato, até mesmo para conseguir vender logo o seu veículo e poder comprar outro. Aí que entra o problema, pois os clientes que compraram carros mais baratos irão vendê-los por um preço mais baixo e derrubar este preço no mercado, desvalorizando os veículos da marca.

Há quem diga então que as montadoras poderão deixar as concessionárias de lado e passar a vender os veículos ao consumidor final, assim, a médio prazo, o valor seria novamente estabilizado. Mas acabando com as concessionárias, quem irá fazer a manutenção dos veículos?

E aí entra a dúvida citada no início deste artigo: Qual o verdadeiro valor de um carro novo? Seria o preço que a montada vende para seus clientes ou o preço praticado pelas concessionárias?