Carro Zero

A antiga versão SE-G passou a ser chamada de Corolla Altis e está com novo motor 2.0 16V Dual VVt-i Flex. Possui um revestimento diferenciado, câmbio automático de quatro velocidades e com borboletas atrás do volante para troca de marcha.

E um detalhe, o novo motor dessa linha foi produzido no Japão exclusivamente para o Brasil com um sistema “inteligente” de válvulas de admissão e escape da câmara de combustão, além do desempenho que faz a diferença na qualidade e no bolso também.

O valor não é nada suave, mas para quem não abre mão da marca e dispõe da quantia, a versão Altis deve custar em média R$90 mil.

Por Aline Barbosa

A Toyota lançou o Corolla com motor 2.0 flexível que gera até 153cv e com cambio automático, essa versão  top de linha promete charme, conforto e silêncio com marchas mais longas.

O que parece é que o visual não recebeu alteração, mas para os fãs de motor 2.0 isso não será  importante, a potência do motor e o novo cambio seqüencial paddle-shift atrás do volante dará um toque esportivo ao carro.

Na competição entre o Corrolla e o Civic a expectativa é que o novo carro da Toyota passe a perna na Honda. Até pelo menos a chegada do Civic modelo 2011.