O investimento em carros à álcool, flex e até híbridos é crescente. Os motivos são variados e vão desde a busca por novas fontes de combustivel até à redução de emissões poluentes.

A sul coreana Kia é conhecida por inovar nessa área, produzindo vários automóveis baseados nessa busca. Híbridos, elétricos, flex, todos têm seu lugar na empresa. O Kia Sportage em 2012 ganhou automóveis nessa linha.

O Sportage tem câmbio manual de seis marchas. Os preços são variáveis, devido a presença de várias versões do automóvel, e vão desde R$ 90,9 mil até R$ 114,6 mil.

Foto: divulgação

A versão mais barata é a P .525 e conta com câmbio manual, bolsas infláveis frontais, encostos de cabeça ativos na frente, freios com sistema ABS, ar-condicionado manual com controle no volante e rodas de 18 polegadas. Com caixa de câmbio automática, a mesma versão do automóvel tem um aumento de valor de aproximadamente R$ 5 mil.

As outras versões contam com os mais variados aparatos de conforto e equipamentos tecnológicos, como controle de estabilidade, ar-condicionado automático, ajuste eletrônico do banco do motorista, entre outros.

O motor à álcool é capaz de fornecer uma potência de 178 cavalos ao carro. Quando abastecido com gasolina, o motor fornece ao carro a potência de 169 cavalos. O torque máximo se dá a aproximadamente 4700 rotações do motor por minuto e corresponde a 21,4 kgfm quando abastecido com álcool.

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O carro tem uma boa potência e o motor é silencioso, dando ao carro um desenvolvimento suave. Nas estradas, o motor de 2.0 litros tem retomadas pouco velozes, sendo necessária geralmente uma redução de marcha quando o motorista precisa de um pouco mais de impulso.

O design do carro permaneceu praticamente o mesmo das versões anteriores, embora tenha ganhado alguns novos detalhes de assinatura do projetista alemão Peter Schreyer (que trabalhou anteriormente na Audi), como faixas de led e luzes de led diurnas.

Por Nosf

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